街撮りカメラのアンテナサイトです。

Amazon.co.jpでは、「Dellの14インチノートパソコンがお買い得」キャンペーンを実施している。

貴重品もこれで守れます。

いまやスキー場での恒例イベントとなりつつある「SUBARUゲレンデタクシー」。5シーズン目を迎える今年は、全4回の開催を予定している。1月20日～21日には安比高原スキー場へと場所を移し、その模様を報道関係者に公開した。今回はその模様を、迫力満点の試乗動画とともにお届けしよう。

↑ゲレンデタクシーが開催されると乗車を希望する人がひっきりなしに訪れているという

上りだけでなく下りも!? 遊園地のアトラクションのごとき大迫力

「SUBARUゲレンデタクシー」とは、スキー場のゲレンデでスバルのSUV(XV／フォレスター／アウトバック)をリフト代わりにタクシーとして利用できるというもの。2013年～14年シーズンに菅平高原スキー場でスタートし、以降毎シーズン、場所を変えて開催してきた。利用者は、受付付近のゲレンデタクシー車両と一緒に撮影した写真を「#ゲレンデタクシー」のハッシュタグと一緒にSNSでシェアし、その画面をスタッフに見せれば誰でも無料で乗車できる。

↑こちらがゲレンデタクシーの車体。「タクシー」であることを示す行灯をルーフの上に載せている

車両にはTAXI行灯がルーフに取り付けられ、“タクシー”であることを強調。ミシュランのスタッドレスタイヤ「X-ICE XI3」を装着し、スキー道具を載せられるようスーリー（THULE）のキャリアも装備する。ゲレンデタクシーとして専用デカールシールを身にまとってはいるものの、車両そのものは市販されているものそのままだという。

体験乗車した安比でのコースは全長約800mの直線路。途中、クルマにとってはキツイ斜面もあるが、スバルの4WDシステムである「シンメトリカルAWD」によって、スキーヤーを乗せて一気に駆け上がる。セントラルクワッド(954m)のリフトの隣にあり、所要時間は50秒ほど。リフトで移動するよりもはるかに速い。しかも、リフト代わりに使う上りだけでなく、現在は下りでも乗車できるのがまた面白い。そのため、ゲレンデタクシーに乗ることを目的に訪れる人も相当数いるようだ。

↑コースはセントラルクワッド(954m)のリフトの隣にある800mほどの直線路

↑ドライバーはラリーを経験したテクニシャンばかり

実際に乗ってみれば本当に楽しいの一言。スタートした直後こそ通常の圧雪路の雰囲気だが、急勾配に差し掛かると、ラリー経験もあるドライバーが滑りながらも車両を巧みにコントロールしてフルパワーで駆け上がる。路面の凹凸に激しく乗員も揺らされるが、その巧みなハンドルさばきに反応するクルマの動きを体感しているうちにアッという間に上まで到達。まるで遊園地でアトラクションに乗っているかのよう。詳しくは次の動画をご覧いただきたい。

そして下り。今度は上ってくるゲレンデタクシーを優先して走るため、待機時間も含めて時間をかけて下りていく。ただ、直線路をそのまま真っ直ぐ下ると速度が出すぎてしまうため、ここではスキーのボーゲンのようにジグザグに走行。しかし、その際も速度は40km/hを超え、ドライバーがカウンターを当てながらゲレンデを下りていく。ドライバーによれば「XVは絶対パワーこそ大きくはないけれど、足回りとボディとのバランスがすごく良くて下りであってもコントロールがしやすい。これはXVのSGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)が成させる技でもある」と説明してくれた。こちらも動画をご覧いただこう。

上り下り合わせても5分足らずの短い時間ではあるが、自分ではなかなか体験できない走りとあって何度でも乗りたくなる。試乗した日は青空も広がり、山の頂を遠くに臨みながらゲレンデをスバルのSUVで走る醍醐味はまさに“未体験ゾーン”だった。

↑一定の間隔をあけて、スバルのSUVがゲレンデを疾走する

なお、今シーズンは、北海道 サッポロテイネスキー場でスタートし、1月20日～21日の安比高原スキー場までが終了。次は2月3日～4日の栂池高原スキー場と、2月17日～18日の苗場スキー場での開催が予定されている。

意を決して購入しました。

企画・提案の初期段階において、ビジネスの成功につながる重要な要素。それはあっと驚くアイデアを生み出す“ひらめき力”です。ということで、脳トレクイズでひらめき力を鍛えてみませんか？

NTTドコモは25歳以下のユーザーを対象に“おいしい特典”を提供するキャンペーンを3月に開始する。以前は否定していた「SUPER FRIDAY」「三太郎の日」対抗サービスをついに開始？

ユニットコムは1月26日、「CLIP STUDIO PAINT」の動作検証を実施し、推奨認定を取得したマンガ・イラスト向けデスクトップパソコンの販売を開始した。CLIP STUDIO PAINT PRO 2年ライセンスが付属するペンタブレット「Intuos Comic Small『CTH-490/K1』」と、21.5型フルHDノングレアディスプレー「ProLite E2280HS」がセットになった「スターターパック」も用意している。

ユニットコムは1月24日、Core i9-7980XE Extreme Edition（2.6GHz）を搭載するミドルタワーパソコン「STYLE-Q029-LCi9XE-IN」の販売を開始した。

ユニットコムは1月26日、Core i7-8700K（3.7GHz）とGeForce GTX 1060（6GB GDDR5）を搭載するツインドライブ構成のミドルタワーパソコン「STYLE-R037-i7K-RNA」の販売を開始した。

auの冬モデルとして発売中の「isai V30+ LGV35」（LGエレクトロニクス製）。レビュー3回目は様々なベンチマークテストを実行しました。

そのツヤツヤとした黄金（こがね）色から、「ゴールデンベリ―」の名で親しまれる食用ほおずき「Aguaymanto（アグアイマント）」。アサイーやチアシードにも負けない驚きの栄養価に、今世界が注目しています。

インカ時代から愛されてきたアグアイマント

ペルー生まれの「Aguaymanto（アグアイマント）」は、標高1800～2800ｍの高地で栽培されるナス科植物。インカ時代より食されていたことから、別名「インカベリ―」とも呼ばれています。

そっと皮をむくと、中から鮮やかな黄金色をした小さな丸い実が出てきます。食感はちょっと固めのプチトマトのよう。甘みはほとんどなく、しっかりした酸味が口の中に広がりますが、レモンのようなとがった酸っぱさではなく、そのまま味わうことができます。

ペルーでは砂糖を加えてジャムやジュース、お菓子などに利用するほか、サラダやピザのトッピングとしても人気があります。

ビタミンとポリフェノールがたっぷり！

アグアイマントの黄金色は、豊富なカロテノイドによるもの。カロテノイドは抗酸化作用にすぐれ、さまざまな病気の予防に効果があると言われています。美肌づくりには欠かせないビタミンCや、脂質をエネルギーに変えてくれるビタミンB群も豊富。加えてカルシウム、鉄、リンなどのミネラル類や食物繊維もたっぷりです。腸内でコレステロールの吸収を阻害する植物性ステロールや、抗酸化物質の代表とされるポリフェノールも含まれるというから驚きです。
そのうえカロリーは低く、生果の場合100gあたりたったの53キロカロリーしかありません。アンデスの日差しをたっぷり浴びたアグアイマントは、スーパーフードの呼び名にふさわしいフルーツといえるでしょう。

キヌアとアグアイマントのスーパーサラダはいかが？

さわやかな酸味が特徴のアグアイマントですが、ドライフルーツにすると甘味が増して食べやすくなります。そのまま食べるのはもちろん、ヨーグルトに入れたり、グラノーラに加えるとおいしいですよ。少しずつ日本国内での栽培も始まっているようなので、もし生果が手に入ったらサラダにどうぞ。

レモンの代用品として使えるアグアイマントは、キヌアやアボカドとの相性も抜群です。酸味が強すぎると感じたら、ハチミツを加えたりオレンジジュースで和えてもいいですね。

体によくて見た目もキレイな、ヘルシーサラダのできあがりです。

国民的なうま辛スナックといえば「カラムーチョ」でしょう。販売元の湖池屋は、昨年「KOIKEYA PRIDE POTATO」が大ヒットし、攻めた展開でも注目されています。カラムーチョも同様に昨秋「カラムー超」で話題になりましたが、今回は異業種コラボを発表。それが人気チェーン「居酒家 土間土間」とのタッグです。発表会の模様から、メニューを辛口チェックしていきましょう。

フェアメニューのすべてにカラムーチョを使用！

まずは簡単に土間土間の紹介から。同店は2001年に誕生した居酒屋チェーンで、個室感覚でくつろげる温かみのある雰囲気と、コスパ抜群の創作メニューが人気です。企画の発端を聞くと「面白いこと、食べて元気になることを提供したい」という社風が相互に合致したから。湖池屋側としても、カラムーチョがおつまみとして愛されているというデータがあり、企画にはノリノリだったそうです。

↑フード6品とドリンク2品がコラボメニュー

ただ当初、土間土間側はカラムーチョのスパイスやソースを提供してもらえるかと思っていたとか。でもそれは甘い考えだったそうで、カラムーチョの味は門外不出。そこでイチから味を試作して、計3回の試食会を開催。7～8回の味の調整を経て、ついに商品が完成したのです。

↑できたてカラムーチョ 390円。フライドポテトとしてカラムーチョを再現したガチメニュー。よりホクホク感が楽しめる新感覚なカラムーチョで、お酒が進みます！

↑カラムーチョチキン 590円。サクサクしたカラムーチョのフレークが、フライドチキンにまぶされています。甘辛いタレともベストマッチ

↑カラムーチョ旨辛メキシカンライス 550円。カラムーチョをチーズと絡めて香ばしく焼き上げたせんべいがポイント

↑カラムーチョコ 390円。バニラアイスとチョコの先から、スパイシーなカラムーチョが顔を出す新感覚の甘辛スイーツ

本コラボのウリは、コラボしたフードメニューのすべてにカラムーチョとカラムーチョのスパイスが使われていること。スパイスには、青唐辛子を一部に使って独特な刺激を表現。また、うまみを出すためにポークエキスで濃厚さを演出しているとか。この絶妙なうま辛さによって、各素材との調和を生み出すのです。

今冬の最先端トレンド「ムービージェニック鍋」もある

冬の宴会といえば鍋。本企画でも、2タイプが用意されています。しかも、どちらもかなり個性的な仕上がりになっているのが特徴。それはビジュアルからしても明らかです。

↑カラムーチョチーズ鍋 1280円。マッシュポテトで雪だるまを再現しており、ポテトを割ると野菜などの具材が出てきます！

↑しかもさらなる仕掛けが。最後に粉雪（チーズ）をかけて仕上げます。これぞいま流行りのムービージェニック鍋！

↑カラムーチョ火“ヒー”鍋 890円。カラムーチョと、特別なカラムーチョスパイスを後から入れられるアレンジ鍋。ピリっとした辛さがクセになります

↑それぞれを小皿に盛り付けるとこんな感じ。野菜がたっぷりでヘルシーです。チーズ鍋のほうはポテトがポタージュ感を生み出し、クリーミーなテクスチャーになるのもうれしい

そのほか、ドリンクやコースメニューも用意されています。ドリンクには唯一「すっぱムーチョ」をイメージしたサワーが存在するのも見逃せません。

↑左がトマトベースのカクテルをカラムーチョで表現した「ブラッ“ヒー”メアリ」490円。右がスライスレモンとクエン酸ゼリー、凍ったパインで爽快な清涼感があふれる「すっぱいんムーチョサワー」490円

↑多彩なメニューをパーティ感覚で楽しめる「期間限定　土間ムーチョコース」。おひとり様1800円で、写真は4名用

土間土間は全161店舗（2018年1月1日時点）あり、訪れるチャンスもあるはず。コラボメニューは3月28日まで全店で開催されるので、辛い物が好きな人と集まって“ヒー”トアップしませんか!?

【SHOP DATA】

居酒家 土間土間 赤坂店

住所：東京都港区赤坂2-14-33 三田ビル 6F

アクセス：東京メトロ千代田線「赤坂駅」2番出口徒歩1分

営業時間：17:00～翌5:00

定休日：なし

ジュエラーとしての視点から、腕時計というキャンバスで詩的表現を続けているヴァン クリーフ＆アーペルは、2018年の国際高級時計展（SIHH）でも審美性の高いコンプリケーションウオッチを発表。メンズウオッチからは、2つのジャンピングアワーを持つデュアルタイムウオッチに新型が登場しました。

ミッドナイト ユール ディシ エ ユール ダイヨール ウォッチ

すでにピエール アーペルから展開されているユール ディシ エ ユール ダイヨール ウォッチが、2018年はいわゆる腕時計らしいラグを持つ直径42mmのケースをまとい、「ミッドナイト ユール ディシ エ ユール ダイヨール ウォッチ」として発表されました。

分表示はレトログラード式で、扇型ダイアルの始点と終点にある小窓がジャンピングアワーになっています。これで異なる2つの時間帯の時刻を表示します。

「遠く離れた場所でも、時間は同じように流れている」と、そんな当たり前のこともヴァン クリーフ&アーペルのウオッチメイキングでは、情感たっぷりに表現されるのです。

ポエティック アストロノミー

壮大なる宇宙も、ヴァン クリーフ&アーペルがかける“時の魔法”によって美しく再構築されます。

2014年にメンズウオッチとして登場した天文時計が、2018年は直径38mmとなって登場します。「レディ アーペル プラネタリウム ウォッチ」は、ピンクゴールドでできた太陽を中心に、ピンクマザー オブ パールでできた水星、エナメル製の金星、ターコイズ製の地球とそれを周回するダイヤモンドの月を文字盤に有しています。

ムーブメントをクリスチャン・ヴァン・ダー・クラウと共同開発しており、現実さながらの動きが文字盤で楽しめます。時刻表示は、文字盤外周にあるホワイトゴールド製の流れ星。その輝きのひとつが示す場所から時間と分を読むことができます。

「ミッドナイト ゾディアック リュミヌー ウォッチ」は、前年に発表された「ピエゾ効果」を応用した非電池式の発光システムを持つモデルの続編となります。時計左下にあるボタンを押し込むと、内部装置が起動して発電を開始。その微弱な電力を使って内部に組み込まれたLEDライトを発光させる仕組みとなっています。新作では、黄道十二宮にちなんだ12本のバリエーションがあり、それぞれのモチーフが文字盤に描かれます。

「タリーズコーヒー」が、1月10日から期間限定ドリンク「タリーズスノーマンラテ」を発売。インスタ映えする可愛らしい見た目が世間から注目を集めている。

出典画像：「タリーズコーヒー」公式サイトより

インスタ映え必須のタリーズスノーマンラテ

2017年の流行語大賞にも選ばれた“インスタ映え”。人物や風景だけでなく食べ物もいかにフォトジェニックかが問われるようになり、カラフルなスイーツやチーズタッカルビなどが大流行した。

そんななか、タリーズから発売さているのが「タリーズスノーマンラテ」。ホワイトチョコのやさしい甘みが広がるカフェラテに雪だるまのマシュマロをトッピングしており、淡いピンクのストロベリーホイップに雪が降り積もったかのような1杯だ。愛らしい見た目は「かわいすぎる！」「タリーズ行ったら絶対頼もう」とたちまち話題に。「インスタ映えのためにタリーズへ行ってくる」といった声も見られ、すでにインスタグラムにも多くの写真がアップされている。

なかでも注目すべきは雪だるまの顔。顔は店員がそれぞれ手書きしているようで、SNSでは個性豊かな雪だるまの写真と共に「今回の店員さんは上手だった！」「これはあんまりかわいくない…（笑）」などさまざまな感想が上がっている。実際に写真を見てみると、（∵）のようにシンプルなものから、犬やキャラクターに模したもの、「THANK YOU」とメッセージを添えたものまで多種多様。ばっちりインスタ映えできるかどうかは店員の腕やセンスが問われそうだ。

本物の雪だるまもインスタ映え！？

1月22日には東京都心で積雪が20cmを超え、記録的大雪となった。その時に街中至る所に現れたのが“雪だるま”。珍しい都会での雪にはしゃいだ人も多いようで、「みんなで雪だるま作ってめっちゃ楽しかった」「雪だるまだらけで街がインスタ映えしてた（笑）」といった声が上がっている。

SNSなどには一風変わった雪だるまの写真が続出。「アナと雪の女王」の「オラフ」を完全に再現したものや、パンダのシャンシャン、人が倒れた姿や便器などバリエーションはさまざま。なかでも話題になったのがポケモンのキャラクター・イーブイ。プロジェクトイーブイの公式アカウントが雪で作った“ブイだるま”の横にぬいぐるみを並べた写真をアップしたところ、「かわいすぎる！」「色違いのイーブイみたい」と大反響が巻き起こった。

ブイだるま作りました#雪だるま pic.twitter.com/1ItBZPDNFi

— 【公式】プロジェクトイーブイ (@project_eevee) January 22, 2018

変幻自在の雪だるまはインスタ映え確実のアイテム。雪が積もっていない日はタリーズスノーマンラテでラテ上の雪景色を楽しんでみては？

GmailとYahoo!の自動化サービス「myThings」を組み合わせて、大雪警報発令時に自動でメールを送るよう設定してみましょう。もちろん他の天気の警報にも応用できます。

インスタ映えするスポットなどを検索してくれるアプリ「Tastime」と「GENIC WALL」の使い方を解説します！　たくさんいいねをもらいましょう！

『知能技術』は、ロボットとAIの両方の技術を開発する企業だ。

AC 65Wコンセント搭載の大容量2万100mAhモバイルバッテリー「RAVPower モバイルバッテリー 20100mAh 充電器 RP-PB054」がアスキーストアで販売中。

小腹が空いたときやお夜食に、おいしいカップ麺があるとうれしいですよね。ただ、いつもの味もいいですが、たまには変り種の味にも挑戦してみたくはありませんか？　今回は、カルディコーヒーファームのなかでも、個性派のカップ麺をピックアップ。試食して、おいしかった順にランキングにしてみました！

【第3位】

海老のうまみが口中に広がる！　カロシー抑えめで女子にもオススメ

カルディオリジナル　

海老だし塩ラーメン　64g

178円(税込)

エビが好きで好きでたまらないあなたにぴったりな1杯。澄んだスープは見た目通り優しくてほっこりとする味。そんな淡白な味の中にも、「これでもか」というくらいエビの香ばしい風味が凝縮されています。ほんのりと感じるチキンとガーリックの風味も心地よし。しっかりと旨みを堪能出来るのに、エネルギーが266kcal、脂質8.9gと、カップ麺としてはヘルシーなのもうれしい点。飲んだ後のシメにもいいですし、女性にもオススメです。

【第2位】

辛さと酸味のバランスが絶妙で、米麺ののどごしがいい！

プレジデントライス

フォートムヤムクン　カップ 70g　

213円（税込）

世界三大スープといえば、まず思い浮かべるのがトムヤムクン。その本場の味をそのままカップ麺として楽しめるのが本品です。こちらのスープは辛さ控えめ。悶絶するような辛さはありませんが、レモングラスの酸味がほどよくきいていてバランス良し。辛すぎるのは苦手という方も、ぜひ試してみては。米麺は断面が四角くて口当たりが柔らかく、つるっとしたのどごし。日本人の口にもよく合いそうです。ノンフライ麺でさっぱり食べられるので、お夜食にもぴったりです。エスニック上級者でしたら、刻み唐辛子やパクチー、ナンプラーなどをたっぷり乗せて、自己流アレンジしても楽しいですよ。

【第1位】

モチモチ平麺に濃厚な旨みが絡み、花椒の香りがクセになる！

カルディオリジナル

花椒香る汁なし担担麺　83g

194円（税込）

堂々1位は巷で流行りの汁なし坦々麺。元々は広島のB級グルメなんだとか。その坦々麺を忠実に再現したのがこちらです。麺は平打ちのモチモチ縮れ麺で、調味油との絡みは抜群。辛味と旨みが複雑に調和しながら、口の中で強く主張してきます。製品名にもある通り、花椒（かしょう…中国産の山椒の仲間）のインパクトは絶大。鮮烈な香りが鼻腔から抜け、独特の辛さがクセになりそう。おつまみとしても優秀で、ズルッといってから、ビールをごくごく飲（や）るのも最高！　見つけたら必ず手に入れるべき逸品です。

カップ麺で、手軽にご当地の味が楽しめるのはうれしいですよね。値段も手軽なので、週末などに食べ比べしてみてはいかがでしょう。

フェラーリは2019年以降、すべての市販モデルにハイブリッドモデルをラインナップすると発表しているが、このほど、フェラーリ最後のガソリン「のみ」となるモデルが「488GTB（グランツーリスモ・ベルリネッタ）」に新設定される情報が入った。

情報の流出元はアメリカ・カリフォルニア州の車排出ガス規制に関する認証手続きなどをしている州政府機関である、カリフォルニア州大気資源局（CARB＝California Air Resources Board）。その情報によればフェラーリ「488GTB（グランツーリスモ・ベルリネッタ）」に新たに設定されるとみられるハードコアのモデルは「488スペシャルシリーズ」と記されていて、3.9リッターV8ツインターボエンジンが搭載されるといい、「ハイブリッド」を示唆する記載は見当たらないという。

また、「458イタリア」のテストミュールがそのスペシャルシリーズの開発車両である可能性が高いことも判明。「488GTB」から30psアップの700psを発揮し、0-100km/h加速は2.7秒という。

最後のガソリンのみのモデルとなるこのフェラーリのワールドプレミアは、2018年3月のジュネーブモーターショーが有力だ。

下の地図を見ていただきたい。

「日本地図にしては、なんだかいびつだな……」

一見して読者の多くはそう思うだろう。

だが、この地図をもう一度、下の方からじっくりご覧いただきたい。

まず、「九州」とおぼしき土地が、アフリカ大陸のかたちに似ていることに、いやそっくりそのままのかたちであることに気づくはずだ。

そして、「四国」がオーストラリア大陸で、「紀伊半島」はアラビア半島で、「本州」はユーラシア大陸、「北海道」は北米大陸……という具合に、日本の地形の各部が、世界地図の各所のかたちと相似であることに気づくだろう。

すなわち、この風変わりな「地図」は、世界の大陸を――やや引き延ばしたり大きさを変えたりと多少加工はしてあるが――配置しなおすことによって表現された、「日本地図」なのだ。

このように日本地図が世界地図によって表現できるということ、つまり日本と世界の地形が相似的な関係にあるということは、つぎのような事実を端的に証ししている。

「日本の国土は世界全土の縮図であり、日本は世界の命運を担っている特別な国なのだ！」

――こう断じると、当然、異論の声があがるだろう。

「アフリカが九州に、オーストラリアが四国に似ているのは、たんなる偶然だ」

誠にもっともな批判である。

だが、この批判に対しては、まずこう反論させていただこう。

「偶然とは思えないほどに、日本と世界の地理には照応関係が多い」

たとえば、先ほどの地図にもとづけば、世界最高峰のエベレストを擁するヒマラヤ山脈のある場所は、日本地図では日本最高峰の富士山にあたる。世界最大の湖カスピ海は、日本地図では日本最大の湖である琵琶湖にあたる。

こうした、なんとも魔訶不思議な、驚くほどの照応はこのほかにもまだいくらでも挙げることができる（それについては「ムー」2018年2月号をご参照いただきたい）。

唯一の超大陸パンゲア

一方、科学的な立場から、日本と世界の地形の相似に意味を読み取ろうとすることに疑問を呈する人もいるだろう。

現代のわれわれは、大陸や島の形状が決して不変のままではないことを知っている。

地球科学のプレートテクトニクス理論によれば、地球の表層はプレートと呼ばれる厚さ１００キロメートルほどの板に覆われている。そしてそのプレートは10以上もの断片にわかれており、相互にひしめき合いながら運動をつづけている。つまり大陸は、プレート運動によって、非常にゆったりとしたスピードで――年間に数センチ程度の速度で――移動を続けている。要するに、大陸や島の形状というのは、ほんの少しずつではあるが、常に変化しつづけているのだ。

時間を遠くさかのぼると、今から３億年前には、地球上にはひとつの巨大な大陸「パンゲア」しか存在しなかったと考えられている。パンゲアとはギリシア語で「すべての大陸」という意味である。そして、約2億年前からパンゲアが分裂・移動をはじめて、徐々に現在の大陸配置へと変わっていったと考えられている。

つまり、地球科学の成果を踏まえれば、はるか太古の昔においては、世界の地形と日本列島の地形は、相似的な関係にはまったくなかったが（そもそも日本列島のもとになった地殻は大陸の一部だった）、非常に長大な時間をかけて、今見るような、相似的な関係に近づいていったということになる。

したがって、地球という巨大な生命体の長大な生涯のほんの一局面を切り取って、「地形がなんとなく似ているから、日本は世界の縮図だ」などと主張するのは、ナンセンスだ、と批判するのももっともなことだろう。

だが、「日本は世界の縮図である」という言説が真に言わんとするところは、結局、「地球上の地形は、徐々に日本が世界の縮図になるように仕組まれているのだ」ということなのだ。

仕組まれている？

では、いったいだれが仕組んだというのか？

「日本は世界の雛形だ」

ここで視点をちょっと変えよう。

「日本は世界の縮図である」を古神道的に言い換えると、つぎのようになる。

「日本は世界の雛形である」

これは、じつをいうと、大本教の聖師・出口王仁三郎のことばである。

「日出る国の日の本は、全く世界の雛形ぞ。（中略）我九州はアフリカに、北海道は北米に、台湾島は南米に、台湾島は南米に四国の島は豪州に、我本州は広くして、欧亜大陸其儘の、地形を止むるも千早振、神代の古き昔より、深き神誓の在すなり」（「いろは神歌」より／『神霊界』大正7年1月号）

国常立尊に扮した出口王仁三郎（写真＝八幡書店）。

「雛形（雛型）」とは古神道的な文脈では「霊的なモデル」というようなニュアンスをもち、その雛型が出現することに、神的な経綸が働いていることを暗示している。

すなわち、オカルト的に解すれば、日本は、神的な経綸にもとづいて、いうなれば神の定めによって、長大な時間をかけながら、地理地形のみならず、あらゆる意味で世界の縮図になるように仕組まれていたのである！

日本と世界の照応関係からは、驚くべき霊的メカニズムと地球の未来の姿についても浮き彫りになるのだ。

（ムー2018年2月号　総力特集「日本列島は世界大陸の縮図だ!!」より抜粋）

文＝古銀 剛

「ムーPLUS」のコラム・レポートはコチラ

拡張させて便利に。

超小型で話題のPCです。

F1が速いのは、モーターのアシストを含めて800馬力以上に達するパワーに負うところが大きい。走り出さないことには速さは生まれない。それは事実だが、止まれる保証があってのことである。速く走るためには、しっかり止まることのできるブレーキが欠かせない。フェラーリなどにブレーキシステムを供給するブレンボの情報などをもとに、F1が搭載するブレーキディスク＆パッドの特徴を見ていこう。

回転するディスクをパッドが挟むことにより、車両の運動エネルギーを熱エネルギー（摩擦熱）に変換し、大気に放出するのがディスクブレーキの役割だ。一部の高性能車を除き、乗用車は一般的に鋳鉄ディスクを採用している。

一方、F1はカーボンディスクを使用する。F1はモノコックと呼ぶ車体骨格やエンジンカウル、前後のウイングにも軽量・高剛性の「カーボン」を使用しているが、ブレーキのカーボンとは異なる材料だ。

ボディワークなどに用いるカーボンは「カーボン繊維強化プラスチック（CFRP）」で、シート状のカーボン繊維を重ね、樹脂に浸して高温高圧下で硬化させたものだ。一方、ブレーキに用いるカーボンは「カーボン／カーボン」と呼び、カーボン繊維やカーボンの粉末を樹脂で固め、固めた樹脂が熱で燃えないよう高温で蒸し焼きにして炭素化させた材料である。

いずれにしてもカーボンなので、金属の鋳鉄に比べて軽い。外径380mm、厚さ40mmの鋳鉄ディスクは14kgだが、外径278mmのF1用カーボンディスクは1.2kgしかない。ちなみに、リム径13インチのホイールを履くF1のブレーキディスクは技術規則でサイズが定められており、最大径は278mm、最大厚は28mmだ。

20インチホイールを履く日産GT-Rの鋳鉄ブレーキディスクの径は390mm、厚さは32.6mmである。重量は11kgを超える。F1のブレーキディスクがいかに軽量かわかるだろう。SUPER GT GT500クラスは2014年から、それまでのスチールディスクからカーボンディスクに切り替えている。フロントのディスク径は380mmで、重量は3.45kg。スチールディスクに対して重量は半減している。

F1のカーボンディスク。「カーボン／カーボン」と呼ばれる素材を用いている

F1のカーボンディスクには、側面に小さな孔がたくさん開いている。これは冷却と軽量化のためで、最新版のディスクには1000個以上のベンチレーションホールが開いている。 2005年に100個だったホールは2008年には200個になり、2012年に600個になった。短期間に急激にホールの数が増えているのは、加工技術が進歩したからだ。

ディスクサイドに穿たれた孔の数は年々増えてきている。いまや1000以上を数える

カーボンディスクはその特性上、350℃を超える温度にならないと制動力を発揮しない（500～650℃に保っておきたい）。一方、1000℃を超えると急激に摩耗が進行するので、効果的な冷却も欠かせない。

F1はブレーキパッドもカーボン／カーボン材を使用する。市販車は金属や鉱物など10～20種類の材料を樹脂で固めたパッドを用いるのが一般的だ。カーボンパッドは全体が均一な構造だが、乗用車用のパッドはスチールのバックプレートに摩擦材を載せた構造である。

カーボン／カーボンのパッドを用いるのは軽さと制動力のためで、乗用車用ディスク＆パッドの摩擦係数が0.4程度なのに対し、F1のカーボンディスク＆パッドの摩擦係数は0.7～0.9に達する。パッドの重量は乗用車用が800gなのに対し、F1用は200gだ。

そのF1用ブレーキは作動時に-5Gもの減速Gを発生させる。ブレンボが比較に持ち出したのは超高性能車のブガッティ・ヴェイロンで、100km/hから完全停止に要する時間はわずか2.3秒。その際、発生させる減速Gは-1.3Gだ。F1は次元が違うことがわかるだろう。ちなみに、高性能であることを謳わないごく一般的な乗用車は、フルブレーキをかけても-1Gに達しないのがほとんどだ。-0.4Gの減速Gが発生すると、ほとんどの人は「かなり急なブレーキ」と感じるはずだ。

ブガッティ・ヴェイロンよりスペースシャトルより、F1のブレーキパワーは強い

超高性能スポーツカーの一部はカーボンはカーボンでも、「カーボン／セラミック」のブレーキディスクを採用する。これは、カーボン／カーボンのディスクが持つ軽さと高い制動力を公道でも使用可能な状態にしたものだ。カーボン／カーボンは350℃を超える状態に温度を高めてやらないと制動力を発揮しないが、乗用車でそんなことは言っていられず、-50℃の極寒でも踏み始めの一発で制動力の発生を保証しなくてはならない。そのため、カーボン／カーボンのディスク表面をセラミック化して低温時から作動するようにしているのだ。

ホンダNSXが標準で装着するブレーキは鋳鉄製だが、1台分で約23.5kg軽く、サーキット走行などで高い耐フェード性を誇るカーボン／セラミックディスクをカスタムオーダーすることが可能。性能と軽さを追求していくと、ブレーキは「カーボン」に行き着く。

【著者プロフィール】

モータリングライター＆エディター・世良耕太

モータリングライター＆エディター。出版社勤務後、独立。F1世界選手権やWEC（世界耐久選手権）を中心としたモータースポーツ、および量産車の技術面を中心に取材・編集・執筆活動を行う。近編著に『F1機械工学大全』『モータースポーツのテクノロジー2016-2017』（ともに三栄書房）、『図解自動車エンジンの技術』（ナツメ社）など

世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々：http://serakota.blog.so-net.ne.jp/

フリマアプリを副業にするにはどうしたらいいかを検証してみました。

OPPOがついに国内市場参入を正式に発表。第1弾端末はフラグシップの「R11s」。また、富士通は携帯電話事業のファンドへの売却について交渉中である事実を認めた。

2万5000円で買えるキヤノンの光学45倍ズームデジカメ「PowerShot SX430 IS」。デジカメとして使えるのかどうか試してみた

auの冬モデルとして発売中の「isai V30+ LGV35」（LGエレクトロニクス製）。レビュー2回目はソフトウェアの使い心地や独自機能などに迫ります。

iMac Proの処理性能はやはりハンパじゃなかった。

Kindleによりタブレットで成功しているAmazon。しかし、2014年に発表したFire Phoneは大幅に値下げせざるを得ない事態に。新たなスマホも開発中とウワサがある同社のスマホ、タブレット事業の歴史を振り返ります。

国際高級時計展（SIHH）の最注目ブランドといえば、カルティエをおいてほかにありません。毎年のように驚きのウオッチメイキングを披露する世界のトップメゾンは、メタルブレスレットのカスタマイズ領域を広げた革新システムを披露しました。

サントス ドゥ カルティエ

1904年、世界初の本格メンズウオッチとしてカルティエが世に送り出した名機“サントス”が、2018年に最新スタイリングへと進化を果たしました。

マスキュリンな雰囲気を漂わせるスクリューを強調したウオッチは、ベゼルからブレスレットまで流れるようなラインを描きます。ブレスレットにはラグとの着脱が簡単な「クイックスイッチ」機構に加え、コマ詰めがオーナー自身の手で簡単に行える「スマートリンク」機構も備えています。

新しくなったサントス ドゥ カルティエには、オートオルロジュリーで初となるステンレススチールケースでのスケルトンウオッチも登場しました。

レヴェラシオン ドゥヌ パンテール ウォッチ

針やメカニズムが浮遊しているかのような「ミステリアスムーブメント」を得意とするカルティエが、文字盤表現の可能性をさらに切り開きました。レヴェラシオン ドゥヌ パンテール ウォッチは、文字盤に封じられた無数の細かなゴールドビーズが時計の傾きに応じて動きます。そのゴールドビーズの軌跡が、パンテールの顔を描き出すというものです。

カルティエ オートオルロジュリー

カルティエのファインウオッチメイキングの真髄を具現化したオートオルロジュリーの新作コレクションでは、各モデルにメゾン初の試みがなされました。

ロトンド ドゥ カルティエ スケルトン ミステリアス ダブルトゥールビヨン ウォッチは、60秒で1周するキャリッジと、それを支える5分1回転のディスクの組み合わせからなるダブルトゥールビヨンをミステリアス機構によって構築。さらにスケルトンムーブメントを採用してしまった驚異的なコンプリケーションです。

ロトンド ドゥ カルティエ ミステリアス デイ & ナイト ウォッチは、ミステリアスムーブメントとデイ/ナイト表示の融合が新鮮な一本。文字盤の下側ではレトログラード式の分表示を行う一方、上側では天空に浮かぶがのごとく浮遊する太陽と月によって昼夜を含む時間を表示します。

カルティエ　http://www.cartier.com

環境にあわせて指向性を選べるヘッドフォン装着型デュアルコンデンサーマイク「ModMic5」をアスキーストアで販売中。

現在開催中の全豪オープンに出場している世界ランキング2位のロジャー・フェデラー（スイス）。

pic.twitter.com/9RreCC3cVO

— Roger Federer (@rogerfederer) January 21, 2018

テニス界の伝説とよばれるプレーヤーも36歳となったが、昨年は全豪とウィンブルドンを制して完全復活。連覇および通算6度目の優勝を目指す今回の全豪でも好調を維持している。

それを象徴するようなプレーが、4回戦のマートン・フチョビッチ（ハンガリー）戦で見られた。

サーブ＆ボレーで前に出たフェデラー。フチョビッチとの“接近戦”で裏を取られるも、なんとラケットだけは反応していて、ノールックの背面ショット！後ろに目があるの？？

結局ポイントにはならなかったが、余裕があるからこそこうしたスーパープレーが生まれることは間違いない。ちなみに、試合のほうも6-4、7-6、6-2のストレートできっちり勝利している。

拡張させて便利に。

超小型で話題のPCです。

カルディコーヒーファームには、ご飯に混ぜるだけで本格的な1品ができる魔法のレトルトがあるんです。今回は、おもてなし料理にも使えそうなごちそうが、あっという間にできるレトルトを紹介。おいしかった順にランキング形式でお届けします。どれもカンタンなのに本格派の味わいなので、ぜひ独身男性諸君もチャレンジしてみてください！

【第3位】

モツは臭みもなく柔らか＆やさしい味付けで「これぞ大人の味」

オリエンタル　

どてめし　160g

248円（税込）

こちらは名古屋名物どて煮のレトルト。八丁味噌のコクと香りを生かし、豚ホルモンとコンニャクをオリエンタル独自のマースチャツネとともにじっくりやわらかく煮込んでいます。メインのモツは臭みもなく柔らかで食べやすく、ご飯との相性も抜群。名脇役のこんにゃくは、歯ごたえもシャキッとしていて赤味噌の味も程よく染み込み、モツの美味しさをきちんと支えています。全体をまとめているのは甘さ控えめの赤味噌。「これぞ大人の味」といったさっぱりやさしい味付けが高評価です。ご飯に混ぜてもよし、のっけても良し。一人前160gの大判振る舞いで、どんぶりご飯にかけても十分です。ネギや一味をチョイ足ししてみるのも良いですし、ビールや焼酎のおつまみにそのまま食べても絶品ですよ。

【第2位】

温かいご飯に混ぜるだけで本格パエリアができる

カルディオリジナル　

ご飯に混ぜるだけパエリア　魚介サフラン　2〜3人前

298円（税込）

半信半疑で試してみたら予想以上に美味しかった逸品。混ぜるだけでパエリアができる、なんとも不思議な合わせ調味料で、魚介の旨みが凝縮された液体調味料にあさりやイカなどの具材がしっかりと入っています。高級食材のサフランも使用しているとのこと。作り方はカンタン。ボールに2合の炊きたてご飯を用意して、レトルトの調味料をよく混ぜるだけ。ご飯を硬めに炊いてよく混ぜ、少し蒸らすのがポイントです。1袋で2合ぶんのパエリアができるのでご家族みんなで十分楽しめる量ですし、食いしん坊はこれ一皿でかなり満足できるはず。食べる前にエクストラバージンオイルを垂らして、お好みでレモンを絞るとさらに本格的なパエリアになりますよ。フレッシュトマトの角切りをトッピングするのも彩り的にもオススメ。

【第1位】

レトルトとは思えぬスパイスの鮮やかな香りが食欲を刺激する！

カルディオリジナル　

混ぜるだけビリヤニ（インド風スパイシーご飯）　100g

298円(税込)

こちらもカルディオリジナルの「混ぜるだけ」シリーズ。製品名の「ビリヤニ」とは、お米と肉や野菜を香辛料で炊くインド料理の一種で、タンドリーチキンやヨーグルトサラダと一緒に楽しむのだとか。本品はスパイスがしっかりと効いた本格的な一皿。鶏肉がメイン具材で、こちらにもスパイスがしっかりと染み込み、とても良いアクセントになっています。さまざまな香辛料を使っており、スパイスの香りが食欲を刺激して、いくらでも食べられそうなご飯です。特にインドカレーがお好きな人にぜひオススメ。一方、スパイスがあまり得意でない方は、ナシゴレンのように目玉焼きを乗せて食べるとマイルドになりますよ

どれもイチから作ろうとするととても手間のかかる料理です。これなら混ぜるだけなので、気軽にトライしてみはいかがでしょうか？

プーマの人気シリーズ「TSUGI」は日本語の「次」の響きからインスパイアされた、プーマの次の世代を見据えた全く新しい革新的なデザインのスニーカーです。そのシリーズを牽引すると言っても過言じゃない「シンセイ」に、ついにエヴォニットバージョンが加わりました！

本作は日本の建築からインスパイアされていて、その斬新的なデザインは、クッション性の高いIGNITEフォーム、サイドに配されたユニークなシューレースデザイン、そして編み込まれたソックタイプから構成されています。プーマの持つ最新のクッショニング機能IGNITEフォームを ミッドソールに配置して、ストレスの少ない履き心地を提供してくれるのです！

先進の素材とデザインでまるでソックスのような履き心地！

アッパーは以前のモデルがナイロンメッシュだったの対して、今作ではエヴォニットを採用。伸縮性がより一層高くなって、まるでソックスのようなフィッティングへと進化しています。

サイドレーシングシステムでオリジナリティの高いデザインを表現しながら、足の甲上の屈伸の動きを邪魔せず、より快適な履き心地を確保。

ソック構造を採用していて、高いフィッティングを実現。いまっぽい雰囲気も炸裂ですね！

ソールには高反発なエナジーリターンを発揮する、IGNITEフォームのミッドソールを搭載しています。

いまどき感満載な「ニットアッパー×ハイテク」モデル

サイドレーシングシステムやIGNITEフォームのミッドソールなどシンセイらしいディテールを踏襲しながら、エヴォニットアッパーで軽さとシューズとの一体感が一気に向上しました！ オールホワイトの軽やかなカラーリングも注目です。ブラックをメインにしたモードスタイルにも、ハイテクデザインの本作をアクセントに合わせると、きっとハマってくれるはず。ニットアッパー×ハイテクという、いまどき感満載のモデルと言えますね！

プーマ
TSUGI シンセイ EVOKNIT
1万4040円

クッション性の高いIGNITEフォームとサイドに配されたユニークなシューレースデザイン、そして編み込まれたソックタイプから構成さた「TSUGI シンセイ」の「エヴォニット」バージョン。

■プーマ
https://jp.puma.com/

サイクロン掃除機やファンヒーターでお馴染みのイギリスの家電大手ダイソンが、なんと電気自動車の開発を開始したことを発表。「スポーツカーでも格安でないもの」という情報以外、その実態は明かされることはなかったが、このたび、2ドアのスポーツクーペになるのではないかという情報が入り、予想CGが作られた。直接的なライバルは「テスラ・ロードスター」あたりになりそうな雰囲気である。

ショルダー型ボディから2ドアクーペでありながらリアの居住性にも配慮したことが伺えるが、注目はやはりフロントだ。掃除機などで培ったノウハウを活かしたダイソン自慢の大型エアインテークが、サイドにもエアスクープを配置。バンパーのLEDデイタイムランニングライトバーがサイドのラインと一体感を持たせたデザインとなっている。

また、バッテリーには既存の2倍の容量に加え、安全性でも有利な「ソリッドステート（全個体）電池」をリチウムイオン電池に代えて採用予定だという。

ダイソンはこのプロジェクトのためにアストン・マーティンから技術者を引き抜き、20億ポンド（約3080億円）を投資して、2年以上前から400人体制で開発を進めており、早ければワールドプレミアは2019年秋になるという。

「1951年、アメリカのハーシュマンとディサージュ（Harsham and Deatherage）は肉を軟化させるための電気刺激法について特許を出願した。そして電気刺激によって畜肉の死後の解糖とphの低下を促進できるとした。

エサが十分に与えられていないなど飼育状況が悪いと、筋肉中のグリコーゲンが著しく減少した肉になる。こうした肉はphが高く、保水力が高くなる。これをDFD肉という。

たとえば食肉に塩を加えると筋繊維の結合が緩み、保水力が高まる。合わせて肉のphが上昇する。すぐに食べる場合は肉が軟らかくなるので好ましいが、商品として扱う肉は、一定期間保存する必要がある。保水性が高いということは、それだけ雑菌が増えやすく、腐りやすいのだ。また肉の色が濃い暗赤色で、印象もよくない。

電気刺激法は質の悪いDFD肉中の糖を解糖してグリコーゲンを増やし、質を向上させることができるのだ。

発表当時、彼らの電気刺激法はまるで注目されなかったが、1970年代に入り、一気にメジャーになる。当時、ニュージーランドから輸入される羊肉のコールドショートニング（寒冷短縮）が問題となっていた。冷凍により、肉が異常に収縮し、まずくなるのだ。

なぜ異常収縮が起きるのか？

屠畜した肉をすぐに冷凍すると、筋肉中にATPが大量に残っている。ATPは筋肉の燃料で、筋肉を収縮させる。摂氏5度以下では酵素が働かず、ATPがほとんど分解されない。ATPが残っているので、筋肉は収縮したままになる。これが死後硬直だ。

冷凍羊肉は死後硬直を起こした状態で出荷されるのだ。解凍しても、肉の死後硬直は解けておらず、固いままだ。固い肉はおいしくない。つまり売れない。

では解凍した肉の死後硬直が解けるのを待って、それから売ればいいのではないか？　それがそうもいかない。肉を解凍するとドリップが出るのはご存じだろう。肉から染み出す赤い汁だ。冷凍によって筋肉内に氷の塊ができ、繊維を破壊してしまう。肉汁がダダ漏れで、寝かしておけばうま味が抜けて肉のカスしか残らない。

そこで電気刺激法である。解凍直後の羊肉に通電、ドリップが流れ出す前に死後硬直を強制解除するのだ。

1975年にニュージーランド食肉産業研究所が発表した論文『電気刺激と子羊肉の軟性（Electrical stimulation and lamb tenderness）』によると、屠殺後すぐに凍結した子羊の肉に高電圧（3600V）の刺激を与えることで、軟化に必要な16時間から24時間をカットできるとしている。

電気刺激法は牛肉や豚肉でも有効なことがわかり、解凍肉の質の向上や屠殺後の肉の熟成期間の大幅短縮のために使われている。

フランケンシュタインの肉

生物と電気の関係は古く、18世紀ごろから知られていた。

当時のヨーロッパは電気がブームで、どんな病気も治すという電気治療や電気風呂が公然と行われていた。今の水素水みたいなものだと思えばいい。なぜ電気治療なる根拠不明の疑似科学が公然と知られるようになったかといえば、この頃、ライデン管（もっとも簡易な蓄電池である）が発明され、それによってだれもが容易に“感電”できるようになったからだ。感電の衝撃に、病気が治ると錯覚したわけだ。1775年には、生きた電気ウナギがロンドンに輸入され、40人以上が電気ウナギによる感電実験を楽しんだという。平賀源内のエレキテルの原型である。

電気を流すと筋肉が収縮することが分かると、生物と電気の関係へと興味の対象は移っていく。

1789年、イタリアの解剖学者ルイージ・ガルヴァーニは、起電機とカエルを使って筋肉の収縮を実験していた。その最中、鉄の柵にひっかけておいたカエルの足に黄銅と鉄でできたメスで触ったところ、電気を流してもいないのにカエルの足が動いたのだ！

なぜそんなことが？

当時、動物電気という、生物の中には電気が溜まっているという考え方が主流だった。筋肉に電気を流すと収縮するということは、電気こそが体を動かすエネルギーであろう。私たちの体は何らかの方法で電気を生み出し、たくわえ、それにより体を動かしている。

だからメスと鉄柵が電極となり、カエルの足にたまっていた電気が流れた？　とガルヴァーニは考えた。神経は動物電気を流す管で、全身に動物電気を流す役割を果たす。

ガルヴァーニはこれにより動物電気を理論化し、ガルヴァーニ動物電気理論、通称『ガルバリズム』を打ち立てる。さらに動物電気学会も設立され、動物電気は当時の医学界の主流になっていく。

ルイージ・ガルヴァーニの実験。

しかしこれは話が逆だった。カエルの足の中に電気があったのではなく、ポイントは金属だ。カエルの足の電解液と２種類の違う金属との間で電池が形成され、それによってカエルの足が動いたのだ。

ガルヴァーニの実験を再試験していたボルタはこのことに気がつき、1800年、世界初の電池を発明する。カエルの足の代わりに希硫酸を浸した布を用意、それを亜鉛の板と銅の板で交互に挟み、起電に成功した。ガルヴァーニが亜鉛と銅の合金である黄銅のメスを使ったことが大きなヒントになっている。

カエルの感電実験から蓄電池が誕生し、この蓄電池を使って、今度はガルヴァーニの甥であるアルディーニ・ガルヴァーニが動物電気の公開実験を開始する。ボルタの電池は、動物電気はないことの証明になるはずだったが、当時はそうは考えられず、“切断されたカエルの足に動物電気は残っていない”ことの証明となったのだった。

アルディーニは根っからの山師だったらしい。広場に医療関係者を集め、動物や人間の死体にボルタの電池から電気を流して見せた。電気を流された死体は踊り、顔に突き刺さった電極に電流を流すと、死体はまばたきし、にやりと笑ったという。

こうした興業の噂を聞いた作家メアリー・シェリーが、1818年に発表したのが『フランケンシュタインの怪物』なのだ。フランケンシュタインは電気うなぎの放電によって生命を得るが、その元ネタはアルディーニが阿呆な興業なのである。

生命と電気の関係はカエルからフランケンシュタインを生み、凍った羊肉を軟化させ、21世紀の日本へ到達することになる。私はそれを『電気肉』と呼んでいる。

文＝川口友万

「ムーPLUS」のコラム・レポートはコチラ

AC 65Wコンセント搭載の大容量2万100mAhモバイルバッテリー「RAVPower モバイルバッテリー 20100mAh 充電器 RP-PB054」がアスキーストアで販売中。

オンラインバンキングでの生体認証や手のひらをかざすだけで本人確認OKのキャッシュカードが登場するなど、2020年を目標にキャッシュレス社会を促進すべく、官民ともに力を挙げているようですね。しかしその一方で、「キャッシュアウト」（※）という時代の流れを遡上しかねないサービスも登場したりと、根強く残る現金主義とキャッシュレス化とのせめぎ合いが感じられるのも事実。日本は先進国でも異例のキャッシュ社会と言われていますが、訪日外国人たちは滞在中どのように感じているのでしょうか？今回は私の住むヨーロッパから日本のキャッシュレス事情に対する素朴な疑問を見ていきたいと思います。※銀行のキャッシュカードを使い、顧客がレジで預金口座からお金を引き出す仕組み

■なぜ“マエストロカード”が使えないの？

マエストロカードはヨーロッパでもっとも普及しているマスター系デビットカードのひとつで、こちらでは万能ともいえる一枚ですが日本では宝の持ち腐れ。ちなみに私は2000年代半ばにオーストリアのウィーンに越したのですが、その際に預金銀行から自動的に付与されたマエストロカードのあまりの利便性に衝撃を受けたのが忘れられません。

こちらのほとんどの小売店やカフェテリア、公共機関、病院に至るまで支払いが網羅できるうえ、慣れないユーロで毎回お釣りを確認したり、小銭を持ち歩いたりする煩雑さからも解放されました。また、私は客室乗務員として欧州内外へフライトする機会が多かったのですが、渡航先でも両替に奔走することなく、各地のATMから現地通貨を簡単に引き出せたのも大きな魅力。しかもクレジットカードと違って即時決済ですので、使い過ぎる心配もありませんし、これ一枚でほとんど「いつでも」「どこでも」決済できるため、どれだけ精神的余裕と時間的恩恵にあずかったか計り知れません。

これほど便利なマエストロカードですが、日本での知名度は高くないばかりか、現在は新規発行が停止されている状態です。デビットカード自体は存在するものの、国内での保有率が14％、利用率も6％止まり（2016年度、JCB調査）。都心はまだしも、地方ではたとえ観光地でも決済できる店舗やATM設置が限定的であるため、何でもマエストロカードで支払う習慣のあるヨーロッパからの訪問客たちはかなり不便な思いをしているようです。

■サインレス決済の上限額、高すぎない？

クレジットカード決済時にサインも暗証番号も不要な「サインレス決済」。日本でもデパ地下やドラッグストア、スーパーに衣料品店のユニクロといった混みあう店舗で積極的に採用されているのが特徴ですが、ヨーロッパの人たちはその決済額の上限に驚く様子。

というのも、加盟店ごとの契約により差があるものの、日本では基本的に1万円まで、店によっては3万円まではサインレスで対応可能で、これはオーストリアとドイツの上限25ユーロ（約3400円）、スイスの40フラン（約4600円）と比べるとその差は歴然。日本の治安の良さを象徴しているのかも知れませんが、サインすら不要な状況で上限額が高く設定されていると、どうしても不正利用が懸念されてしまうようです。

■ネットのカード決済はセキュリティが甘め？

日本に住んだことのあるヨーロピアンたちは、インターネットでのクレジットカード決済時にセキュリティが気になる人も少なくない模様。例えばヨーロッパ内のオンラインショッピングでカード決済する際に、オーストリアやスイスのカードでは裏面のセキュリティコードに加え、3DセキュアコードやSMS認証など、不正利用防止にいくつものコードが必要となるケースが多々あります。その手順の煩わしさに私も挫折し、日本国内発行のクレジットカードで決済を試みたところ、何とセキュリティコードの入力のみで簡単に購入まで至れてしまいました。逆に日本のネット店でヨーロッパ発行のカードを用いて頻繁にお買い物もするのですが、今までセキュリティコード以外を要求されたことはなぜか一度もありません。

またネットではないものの、オーストリアやスイスでは新しいクレジットカードが届くときには本人の受領サインが必須ですが、国内発行のカードは家族など、同居人であれば本人でなくとも受け取れてしまうケースもよくあります。日本のシステムは色々と手軽で喜ばしい反面、やはりセキュリティ対策には一抹の不安を覚えてしまうようです。

こうして見てみると、ヨーロッパと比べてやはり治安も経済状態も良い日本ならではの、のどかなキャッシュレス事情が浮かび上がってきます。しかし昨今ではこの方面でも犯罪が増加しつつあると聞きますので、オリンピックに向けてキャッシュレス促進だけでなく、セキュリティ対策も盤石にしていって欲しいものですね。

【著者プロフィール】

ライジンガー 真樹

All About「オーストリア」ガイド、ダイアモンド社 地球の歩き方「ウィーン特派員」。 ウィーン移住をきっかけに、オーストリアの歴史・文化・グルメなどの魅力を日本の人々にも伝えたいと願い、ＣＡ乗務の傍ら旅行の知識吸収に努め、日本人観光客の現地ガイドやコーディネーター、通訳としての仕事を開始。現在はモード業界に在籍しつつ、初心者向けの王道旅行プランをはじめ、隠れ家的存在やローカルに人気のディープスポットまで、幅広いオーストリアの紹介に勤しむ。 かつて客室乗務員としてオン・オフ問わずがむしゃらにこなした豊富な旅行経験から、旅行者の視点でオーストリアの魅力をくまなく紹介します。

東京都心で20cm以上も雪が積もったのは4年ぶりとのこと。忘れもしない2014年は、2月に2週連続で27cmもの積雪があり、高速道路や公共交通がマヒした。

筆者の妻が生まれ育った青森市などから見れば、たかが20cmである。ゆえに大雪の日の我が家は冷静に時が進んでいく。しかし東京生まれの自分は非常事態と認識し、仕事を早めに切り上げ、愛車はスタッドレスタイヤを履いているが運転は避けた。つまり自宅待機している時間が長かったわけで、大雪関連のニュースはかなり見た。

その結果感じたことを書くと、まず鉄道は4年前の苦い経験を生かしていると感じた。多くの職場が早退になったので、夕刻前の少ない電車に乗客が殺到し、駅の入場制限や列車の遅延は発生したが、全面運休という路線はほとんどなかったと記憶している。

通常より本数を減らした、いわゆる間引き運転についても、事故を防止するとともに、少し前に新潟で発生した駅間での立ち往生を避ける措置であったと認識している。

一方の道路は相も変わらずサマータイヤで「なんとかなるだろ」という“ゆとりドライバー”が各所で渋滞を作り出していた。今回は特にレインボーブリッジという名所で数時間もクルマが動かない事態が発生。場所が場所だけにニュースになった。

今回の大雪はおおむね天気予報どおりだった。予想が外れたという言い訳は通用しない。過失というより故意に近い。

鉄道に話を戻すと、人身事故などで故意に列車を止めた場合は損害賠償が発生し、その額は数百万円にもなるという。自動車の輸送効率は鉄道に比べれば低いけれど、道路もまた移動や物流を支えるインフラである。しかも大雪での立ち往生は自然渋滞とは異なり、発生源が特定できる。

なので高速道路や橋や峠については、同様の損害賠償を立ち往生の原因を作り出した車両に課しても良いのではないかと感じた。とりわけ物流への影響は相当のレベルに達しているのだから。

■山手トンネルはいち早く通行止めにすべきだった

ただし今回の大雪でもうひとつ話題になった、首都高速道路中央環状線の山手トンネルの立ち往生は分けて考えるべきだと思っている。こちらはチェーンを装着していた大型トレーラーが原因だと報じられているからだ。

山手トンネルを走った人なら分かると思うが、既存の路線とつながるインターチェンジは例外なく急勾配が待ち受ける。チェーンを着けていても坂を登れなかったという証言に納得だ。トンネル内も地下鉄などを避けるために、ひんぱんにアップダウンがある。しかもトンネルなので、なんとか人は避難できるけれど車両の退出は難しい。

こういう道は、大雪が予想されるならいち早く通行止めにすべきだろう。首都高速道路で言えば中央環状王子線や神奈川県の横浜北線も同様である。

たしかに不便にはなる。しかしいずれの路線もここ10年ぐらいで開通しており、それ以前は存在しなかったわけだから、当時に戻ったと思えば良いのではないかという気がする。

そもそも東京に今回と同レベルの大雪が降るのは数年に一度であり、そのために北海道や青森並みの耐雪能力を備えるのは、百年に一度の大津波のために高さ数十mの大堤防を築くのと同じ。愚策でしかない。

それよりも重要なのは、自然の前には人間は無力であると認識し、会社や学校をいち早く休みにすることではないだろうか。

かくいう筆者もこの日取材が入っていた。月曜日ということもあり事前の連絡がなかったので集合場所に向かったが、その場で延期が言い渡されるのではないかと思っていた。

ところが他の人々は、午前中が説明と質疑応答、昼食を挟んで午後から撮影というスケジュールを、当たり前のように進めていく。筆者は質問を終えたところで「非常事態なのだからすぐに撮影すべきでしょう！」と提案し、なんとか雪が積もる前に撮影を終えた。

遅めの昼食を取る頃、外は吹雪に近い状況になっていた。こうなることが予想できたのに通常の生活を崩そうとせず、鉄道や道路にも平常であることを求める。このマインドこそ東京の大雪でいちばん怖いと思った。

【著者プロフィール】

声優の上坂すみれが日本語吹き替えを担当する旅番組『ロシア・トラベルガイド』が、旅チャンネルで2月4日（日）からスタートする。

この番組は、ロシア各地の旅の見どころ、歴史、文化を紹介したシリーズで、2015年にロシアで制作された全12話の旅番組。ロシア各地を旅しながら番組をナビゲートするロシア人女性エカテリーナ・フェドトワの日本語吹き替えを、大学でロシア語を専攻し、歴史や文化からサブカルチャーまで幅広い分野でロシアに精通している声優の上坂すみれが担当する。

2月4日放送の第1話「クラスノダール」では、ロシア南西部に位置し、2014年にソチ五輪が開催され、温暖な黒海に面していることから多くのリゾート地を擁するクラスノダール地方を紹介する。ソチでは五輪の会場として中心的な役割を果たし、白鳥の姿をデザインした聖火台などが見られるオリンピック・パーク、旧ソ連時代の1926年にスターリンが訪れたことから急速に発展していったマツェスタ温泉などを巡る。

ロシアを代表する港湾都市ノヴォロシースクでは、遺跡からの出土品やコーカサス戦争と第二次大戦で使われた兵器などが見られるヴォロシースク歴史博物館保護区、1943年にファシスト軍と戦った兵士たちのために作られた「死の谷」と呼ばれる施設を訪ねる。

クラスノダール地方のリゾートで昀も人気があるアナパの人気ビーチや、パルテノン神殿より50年は古いとされる古代ギリシャの遺跡ゴルギッピア、ロシアで最大級の古代ギリシア遺跡で現在も発掘が続くタマーニのファナゴリアを紹介するなど、各都市での交通手段、宿泊施設などの情報とともにクラスノダール地方の魅力を伝える。

第1話の収録を終えた上坂は「吹き替えのお話しがあった時は『そんな素晴らしい番組があるなんて！』と大喜びしました。番組では、私の全然知らないロシアの名所がたくさん出てきてさらにビックリ！！ローカルな史跡や名所が映像と音声で楽しめて、わくわくする収録でした」と感想を。また、第1話の見どころとして「温泉施設や美しいビーチ、ほかにも第二次大戦の史跡やギリシアの遺跡の発掘現場などもあり、ロシアの広大さにあらためて驚きました。日本にいるとなかなか知ることのできないクラスノダール地方のさまざまな観光名所が紹介されていて興味深かったです」と語った。

『ロシア・トラベルガイド』

2月4日（日）スタート

毎週（日）午前8・00～9・00（他、再放送あり）

2月4日（日）#1 クラスノダール

2月11日（日）#2 クリミア

2月18日（日）#3 レニングラード

2月25日（日）#4 ミンヴォードィ

吹替声優：上坂すみれ

旅チャンネル：www.tabichan.jp

©VGTRK

Steamで配信予定の謎の“PC自作シミュ”。発売延期になっちゃいましたが……

静岡鉄道は静岡清水線を運行する鉄道会社。起点の新静岡駅から終点の新清水駅までの全線が静岡市内を走る。路線距離は11km、駅の数は15で、駅間は300m〜1.7kmと短め。朝のラッシュ時には5分間隔、日中でも6〜7分間隔と電車の本数が多く便利だ。

2016年3月に43年ぶりの新車A3000形を導入。翌年3月にA3000形の第2編成が、2018年3月21日には第3・第4編成（静岡鉄道社内の呼び方は第3号・4号車）が走り始める予定だ。このほど長沼車庫で、現在まで導入した4編成を揃えたお披露目イベントが開かれた。

新車を毎年、導入してきた静岡鉄道。小さめの私鉄ながら、まさに今、元気印の鉄道会社である。その元気の源を確かめるべく、長沼車庫を訪れた。

↑静岡鉄道の長沼駅に隣接する長沼車庫で行われた新車のお披露目イベント。右はこれまでの主力車両1000形

↑新型A3000形第1編成（写真右）から第4編成までがずらりとならぶ。当日は好天にも恵まれ、800人の来場者があった。鉄道ファンだけでなく親子づれも目立った

2019年度中には7色の新型車両が揃う予定。そのモチーフとは？

上の写真のように、静岡鉄道の新型A3000形はすべて色が異なる。「shizuoka rainbow trains」と名付けられ虹色7色の新車両シリーズで、すでに走る第1編成がクリアブルー、第2編成がパッションレッド。新たにお披露目されたのがナチュラルグリーンと、ブリリアントオレンジイエローだった。車庫内に新型A3000形4編成が並ぶ。水色、赤、緑、黄色というカラフルな色使いの電車は、華やかで、見ている側の心も浮き立つようだった。

このA3000形。今後も増やしていき2019年度までに7色が揃う。最終的には12編成が造られる予定だという（色の配分は未定）。

↑新静岡駅の待合室に設けられた新型A3000形紹介のブース。最終的には7色の車両が揃う予定だ

この新型車両に使われる予定の7色のカラー、実はそれぞれが静岡県の名物・名産品にちなんだ色となっている。

まず第1編成のクリアブルー（水色）は、富士山のイメージ。第2編成のパッションレッドは石垣いちご、第3編成のナチュラルグリーンはお茶、第4編成のブリリアントオレンジイエローは温州みかんをイメージしている。

↑静岡鉄道のこれまでの主力車両1000形。1973（昭和48）年に導入され40年にわたり静岡市内を走り続けてきた

↑2016年3月に走り始めたA3000形第1編成。最初の車両には静岡と縁が深い富士山をイメージしたクリアブルーが採用された。すでに第2編成のパッションレッドも走っている

↑2018年3月21日に走り始めるのが第3編成ナチュラルグリーンと、第4編成ブリリアントオレンジイエローのA3000形

↑A3000形第1編成のクリアブルー車は、鉄道友の会が選定する2017年ローレル賞に輝いた。ローレル賞の受賞は優秀な車両であることを認められた証でもある

さらに今後に登場の予定のフレッシュグリーンは山葵（ワサビ）、プリティピンクは桜エビ、エレガントブルーは駿河湾をイメージしているそう。7色のレインボー電車が走るようになれば、さらに沿線が華やぐことだろう。太平洋に面した静岡の、明るく温暖なイメージによく似合う。

静岡鉄道が新造車こだわった理由とは？

静岡鉄道のように自社発注の新造車を作る例は、地方の私鉄の場合、非常に少ない。自治体から補助を受けている鉄道会社を除けば、大手私鉄が使っていた車両を再生して使う例が目立つ。

なぜ静岡鉄道でもそういった選択肢をとらなかったのだろうか。ちなみに、新車A3000形の1編成（2両）の金額は3億3100万円と高額。それが12編成となると40億円近い金額となる。

巨額の出資をしつつ新車導入に踏み切らせた裏には、静岡鉄道ならではの手堅い営業戦略と、静岡鉄道の路線の特異性があった。

当初は、大手私鉄で使われてきた車両を購入しても良いのではという声が社内にあったとのこと。ところが、技術的な制約があったのだ。静岡鉄道を走る車両は2両編成で、1両の全長が18m、幅が2.74m。電気方式は直流600Vとなっている。都市部を走る大手私鉄の電車の場合、多くが全長18～20m、幅が2.8m超で、直流1500V方式が多い。

大手私鉄の車両を改造して間に合わせれば、初期費用は少なくてすむ。ところが、こうした電車をそのまま走らせるとなると、ホームを削る、電圧を変えるなど余分な工事が必要になる。導入後に使用できる年数や、メンテナンス費用などを含め総合的に判断し、では独自の新型車両を導入しよう、ということになった。

↑4色並ぶ姿は壮観。お披露目イベントでは鉄道ファン用に、撮影時間も用意された

2019年度に会社創立100周年を迎える静岡鉄道

静岡鉄道の創始は1919（大正8）年にさかのぼる。駿遠電気鉄道という会社が静岡市内（旧清水町）を走る鉄道路線を譲り受け、列車を走らせたことに始まる。1960年代までは静岡市内、清水市内に路面電車路線を所有するなど、総延長100km超の鉄道路線を持つ会社でもあった。

1960年代にはモータリゼーションの波が押し寄せる。静岡鉄道では静岡清水線を残し、1975（昭和50）年までにほかの4路線を廃止した。鉄道に固執することなく、素早くバス路線に転換させた。当時の経営陣の先見の明には感服させられる。

唯一残った静岡清水線では安全対策に力を注ぎ、連続50年、有責事故ゼロという記録を打ち立て、「中部運輸局優良事業者表彰」を受けている。

ここで、静岡清水線の営業成績を見てみよう。鉄道事業の営業収益は平成25年度・26年度が14億円、平成27年度・28年度が15億円と伸びている。とはいえ鉄道事業だけを見ると、営業経費のほうが上回り、ここ数年は1.3億円から2.3億円という赤字を計上している。

多くの鉄道会社と同じように、鉄道事業のみだと経営は厳しい。静岡鉄道も鉄道以外の事業に乗り出している。そのなかで不動産事業と索道事業（日本平ロープウェイを運行）が好調で、最終的には静岡鉄道は年に4.7億円～5.3億円という純利益を上げてきた。こうした数字に、同社の手堅さが見てとれるようだ。

↑1000形車両の多くは地元企業の広告をラッピングした車両も多い。静岡鉄道はこうした地道な営業努力を重ねている会社でもある

新車の形式名の頭に付く「A」の意味

会社創業100周年となる2019年度までに導入される予定の新型A3000形。せっかくの新車ならば、静岡鉄道らしい独自の車両にしよう。そんな思いは7色の車体色とともに、車両形式名にも込められた。

これまでの主力車両1000形とは異なり、新車A3000形の形式名には「A」が付く。AはActivate（活性化する）、Amuse（楽しませる）、Axis（軸）と3つの単号の頭文字だとされる。

鉄道が走る静岡清水エリアを“Activate（活性化）”させ、乗ること、眺めることで“Amuse（楽しい）”気持ちになってもらい、静岡市が目指すコンパクトシティの“Axis（軸）”になるような電車、という意味が「A」には込められている。

堅実な経営を続けてきた静岡鉄道が思い切った新車の導入。そこに込められた気持ちは、地域のリーディングカンパニーとしての熱い思いであり、静岡の人たちへのメッセージが込められているようでもある。

↑イベントでは車内の見学会も開かれた。工場から搬入されたばかりの真新しい第4編成の車内がお披露目された

↑省エネルギーと省メンテナンス化を狙ったA3000形のLED照明。ロングシートには生地に濃淡を付け、1人分の席の区分けがさりげなく図られている

↑運転台はワンハンドルマスコンを中心に配置。ワンマン運転を行う乗務員の扱いやすさを考え、シンプルな機器の配置を心がけた

↑カバーがかけられていたものの、吊り革の形がユニーク。下をにぎっても上をにぎっても良い2段吊り革が導入されている。国内で初めてA3000形で使われた形状でもある

モテたいと思っているのに、モテないと悩んでいる人は多いと思います。ルックスもそれなり、さらにファッションセンスもそれなり、年収も決して低いわけじゃない、それなのになぜモテないのでしょうか!?

そんなあなたがモテない理由、ひょっとすると“におい”が原因なのかもしれませんよ。

身体から出るにおいに注意！

気にしなければいけないにおいとは、人間が本来もつ体臭ではありません。暇があれば吸っているタバコ、ラーメンや餃子のニンニク、やけ酒のせいで口からにおうアルコールなどなど、外的な要因でしみついてしまうにおいのことです。

「大人のひみつシリーズ」（よこたとくお他・著／学研プラス・刊）によれば、人工的なにおいを出す人は恋愛のチャンスを自ら放棄しているようなもの、なのだそうです。

どんなにファッションに気を使っていても、おしゃれなスーツからニンニクのにおいが漂ってきては、誰だって幻滅してしまいますよね。相手の顔を見つめているときに、口からカレーのにおいがしては、ムードも台無しです。

恋愛で重視されるのは、相手のにおいだった

実は、においは恋人選びで重要なツールのひとつです。本書によると、特に女性が男性を選ぶときには、相手のにおいで判断することが多いのだそうです。

1997年に発表されたブラウン大学のレイチャル・ハーツ博士は、男女が恋人選びで重視する基準は、ルックス、声、におい、肌の感触のうち、どれを重視しているのか調べました。

調査対象は大学の学生が中心でしたが、なんと、男女ともに、圧倒的に“におい”に対して敏感であることがわかったのです。においをそこまで気にしている人は少なくないかもしれません。けれども、人間は五感を駆使して恋愛相手を探しているようなのです。

モテたいなら、まず喫煙をやめよう

においを解消する手っ取り早い方法は、たばこをやめることです。50年ほど前には成人男性の２人に１人が喫煙している状態でしたが、今では男性の喫煙率は36.8％にまで減少。成人全体ではなんと21.8％で、圧倒的に少数派です。

そのため、たばこのにおいが今まで以上に敏感に感じられるようになっているのです。

ちなみに、日本人は体臭のもとになる汗腺の数が、ほかの民族よりも少ないため、体臭が弱いといわれます。そのため、タバコや焼き肉の後など、身体に付着してしまったにおいに対して、より敏感に感じるのかもしれません。

ちょっとした心配りが成功へのカギ

いかがでしたでしょうか？　ルックスやファッションセンスをかえるのはなかなか、簡単にはいきません。しかし、においを変えるのはそれほど難しくないはずです。

女性に会う前にラーメン屋や牛丼屋に行ったりするのは論外です。ニンニクのにおいが体中に染み込み、せっかくのチャンスを無駄にしてしまいますよね。男のソウルフードを食べたい理由はわかりますが、少しの間、我慢することが大切なのです。

ちなみに、本書によると、日本人は香水などのにおいを心地よく感じる割合が、ほかの民族より高いそうです。あまりにきついにおいがするのは逆効果ですが、この機会にぜひお店に足を運んで、香水を買い求めてもいいかもしれません。

小さな心掛けが、あなたの恋愛を成功へと導くのです！

【著書紹介】

大人のひみつシリーズ

著者：よこたとくお 他
出版社：学研プラス

学習まんがの金字塔「ひみつシリーズ」が大人向けに！花粉症、新型インフルエンザ、など平成の科学のひみつに迫ります！大人の科学マガジンで掲載されたものを再編集してお届けします。

kindlleストアで詳しく見る
楽天Koboで詳しく見る
iBokksで詳しく見る
Bookbeyondで詳しく見る

冬になるとやって来るのが、インフルエンザ。先日、インフルエンザの流行が拡大してきていると厚生労働省から注意喚起があったとニュースになっていましたね。今月（1月）の下旬から２月にかけてピークが予想されるそうです。

インフルエンザや風邪は、どれだけ注意していても感染してしまうことってありますよね。そこで今回は、インフルエンザにかかってしまったり、風邪をひいた時によく使う表現をまとめてみました。

「インフルエンザ」「風邪」を英語で

「インフルエンザ」は英語でもそのまま “influenza” です。でも、ちょっと長ったらしいので、短縮バージョンの “flu” と言うことが多いです。

そして、普通の「風邪」は “cold” です。

ちなみに、”flu” は “the flu” のように “the” が付きます（イギリス英語では冠詞なしで “flu” になることもあります）。それに対して “cold” は、”a cold” となることが多いです。

なぜ「インフルエンザ」は “the flu” で、「かぜ」は “a cold” なのでしょうか？

これは、インフルエンザの場合は特定のウィルスなので “the” になって、風邪の場合は色々な症状があって総合的に「風邪」という特定のウィルスではないので “the” ではなく “a” になると聞いたことがあります。

「インフルエンザになる、かかる」を英語で

では、次はよく使いそうな「インフルエンザにかかった」「インフルエンザになる」という表現を見てみましょう。

よく使われる動詞は “have / get / catch” です。イギリス英語では “have got” もよく使われますよ。

I caught the flu.
I got the flu.
インフルエンザになりました

I have the flu.
I’ve got the flu.
私はインフルエンザにかかっています

I might have caught the flu.
インフルエンザにかかったかもしれない

そして、私の周りの人は “come down with 〜（〜にかかる）” というフレーズを使うことも多いです。

My son has come down with the flu.
息子がインフルエンザにかかりました

I think I’m coming down with the flu.
インフルエンザにかかりかけているみたいです

「風邪」の場合は、上で紹介した表現の “the flu” を “a cold” に置き換えるだけでOKです！

そして、インフルエンザ（や風邪）にかかった場合には、こんなフレーズも役に立つかもしれません↓

I’ve been in bed with the flu.
インフルエンザでずっと寝込んでいます

I’ve been off work with the flu for three days now.
インフルエンザで3日間仕事を休んでいます

My child’s school is closed because of a flu outbreak.
子どもの学校がインフルエンザで学校閉鎖になった

I got the flu from my child.
子どものインフルエンザがうつりました

I’ll stay at home because I don’t want to pass this on to you.
I’ll stay at home because I don’t want you to catch it.
I’ll stay at home because I don’t want to give you my cold.
あなたにうつしたくないから家でじっとしてるよ

「インフルエンザの予防接種」を英語で

インフルエンザが流行り出す前に「予防接種」を受ける人もいると思います。

では「インフルエンザの予防接種」って英語で何て言うのでしょうか？

そのまま英語にすると “influenza vaccination” ですが、日常会話ではこんな表現がよく使われています。

flu shot
flu jab
Have you had a flu shot?
インフルエンザの予防接種受けた？

I got a flu jab yesterday.
昨日インフルエンザの予防接種を受けた

“shot” や “jab” は「注射」「予防接種」のカジュアルな言い方ですが、口語ではよく使われます。

いろんな「インフルエンザ」

以前に動物のインフルエンザがニュースになったこともありましたよね。

「豚インフルエンザ」は英語で “swine flu”、「鳥インフルエンザ」は “avian flu / bird flu” と言います。

では、”man flu” というのを聞いたことがありますか？

これは本当のインフルエンザではなく、主に男性に対して使われるのですが、風邪などのほんのちょっとした体調不良なのに大げさに重病のようにしんどがっている時に使われます。

“He’s got man flu again!” みたいな感じですね。

みなさん、本当のインフルエンザにはくれぐれもお気をつけください！

【URL】
活きた英語のちょっとした使い方や覚え方などを紹介する日刊のウェブマガジン
「日刊英語ライフ」　https://kiwi-english.net/

Android女子第8弾は、次世代アイドルグループ「X21」から白鳥羽純さんが登場。もともとSIMフリーのAndroidスマホを使っている白鳥さんにXperiaを使ってもらった。スーパースロー多めだ。

auの冬モデルとして発売中の「isai V30+ LGV35」（LGエレクトロニクス製）。レビュー1回目は有機ELを搭載したディスプレーと、MIL規格にも準拠する堅牢性を紹介する。

ブックリスタの2017年の売り上げを競う「booklista 年間ランキング 2017」にて週刊アスキーが雑誌部門1位に！

2018年は、パトリシア・ウルキオラがデザインした新しいブースに一新。2018年の国際高級時計展（SIHH）では、3つのテーマを軸に新作が発表されました。その中には、パネライのイメージを覆すモデルもお披露目されています。　→前編

ルミノール ベース／マリーナ

「ルミノール ベース ロゴ 3デイズ アッチャイオ – 44mm」Ref.PAM00774

「ルミノール マリーナ ロゴ 3デイズ アッチャイオ – 44mm」Ref.PAM00778

ベーシックなルミノールのコレクションから、ブルーのOPロゴを使った2針のベースとスモールセコンド仕様のマリーナが3本ずつ発表されました。搭載するのは、こちらも新型となる手巻きCal.P.6000。3日間パワーリザーブは、パネライにとってはもはや標準仕様といえるでしょう。

ロ・シェンツィアート／ラストロノモ

「ロ・シェンツィアート – ルミノール 1950 トゥールビヨン GMT チタニオ – 47mm」Ref.PAM00767

2018年は、パネライ創業の地イタリア・フィレンツェにゆかりのある天才ガリレオ・ガリレイにちなんだコンプリケーション2型が登場。

「ロ・シェンツィアート」は、DMRS（ダイレクトメタルレーザーシンテリング）なる新たな技術を用いたケース設計を採用。金属3Dプリンタ技術によってチタンケース内部を空洞にし、直径47mmというサイズの複雑時計ながら100gの質量を達成しました。世界限定100本

「ラストロノモ – ルミノール 1950 トゥールビヨン ムーンフェイズ イクエーション・オブ・タイム GMT チタニオ – 50mm」Ref.PAM00920

ラストロノモには、パネライ初となるムーンフェイズ表示を採用。これに加えて、日の出入り、均時差、トゥールビヨンを搭載した圧巻のコンプリケーションとなっています。デイト表示は、「偏光」の仕組みを応用した透明ディスクを用いた特許技術。3時位置にあるときだけ日付が出現するため、美しいスケルトン構造やトゥールビヨンの美観を損なうことがありません。受注生産でケース素材を選ぶことができるそうです。

オフィチーネ パネライ　http://www.panerai.com/

1月27日より、「一番くじ 美少女戦士セーラームーン ～セーラー戦士のお泊り女子会～」が各コンビニや書店などに登場。ファンの間では「景品に当たりしかない！」と話題になっている。

出典画像：「一番くじ 美少女戦士セーラームーン ～セーラー戦士のお泊り女子会～」特設サイトより

可愛すぎる一番くじにファン歓喜

まず注目を集めたのは、一番くじに合わせて登場した2枚の描き下ろしイラスト。1枚はパジャマ姿で“お泊り女子会”を楽しむ、月野うさぎや水野亜美といったお馴染みのセーラー戦士6人が描かれている。そしてもう1枚のイラストは、天王はるかと海王みちる、冥王せつな、土萠ほたるの外部太陽系戦士メンバーによるお泊り会。これらのイラストは「一番くじ倶楽部」公式サイトや店頭ポスターなどで公開されており、「お泊り会のイラストが尊すぎる」「絶対無理だと思うけどコンビニのポスター譲ってほしい。お金はいくらでも出す」といった声が上がった。

今回の一番くじの特徴は、そんな2枚のイラストと賞品ラインナップが連動していること。例えば「A賞」の「うさぎちゃんとお揃い！ クッション」は、イラスト内で月野うさぎが持っているルナっぽい猫型クッションを再現。そのほか「E賞」の「ルナ＆アルテミスポーチ」や、「C賞」の「エリオスマスコットキーチェーン」などもよく見るとイラストの中に登場しており、見比べるだけでも楽しめる一番くじとなっている。

そのほかに、お泊り会のイラストが描かれた「お部屋deあったかブランケット」や、「夢見るハンドタオル」、「お泊り女子会アクリルスタンド」といったアイテムも登場。さらに、最後の1個を引くと貰える「ラストワン賞」には、作中に登場する“セーラーちびムーン”のコンパクトをモチーフにした「ちびムーンコンパクトデザイン懐中時計」が用意された。

20代～30代のリアルタイム世代にはたまらない賞品の数々に、SNSなどでは「久しぶりに本気出してくじを引く時がきたか…」「賞品が全部かわいい！ 全部引きたい！」「ちびうさのグッズを狙いたいけど、正直このラインナップならどれが当たっても嬉しい」「貪欲にラスワンを狙っていくか」「『このくじ全部ください』をやるのは何年ぶりになるだろう」との声が相次いでいる。

立て続けに行われるセーラームーンのくじ

「美少女戦士セーラームーン」のくじといえば、2017年9月には「セーラームーン×マイメロディ 当りくじ」が話題に。マイメロキャラクターのような2頭身になったセーラー戦士たちのイラストが賞品に描かれており、こちらも「賞品が可愛すぎる！」との声が。SNSなどでは賞品をトレードする人も続出した。

そんな「セーラームーン×マイメロディ 当りくじ」の第2弾が、今年3月に発売決定。今回も「壁掛け時計」や「フロアクッション」など可愛らしい賞品が揃っており、ファンからは「予算貯めておかなきゃ…」「まず1番くじやって、そのあとにマイメロくじ引いて… これは忙しくなりそうだな」といった声が上がっている。全国のセーラー戦士たちの奮闘に期待したい。

秋月電子などの電子部品店が並ぶ一角にて、やや玄人向けの商材を扱うイオシス アキバ路地裏店が1月29日から一時休業し、2月9に新装開店する

「結構猫がいる」と聞いたので今回は都内のお寺へ。カメラはソニーの高画質ミラーレス一眼「α7RIII」を持って行った。これがなかなか猫撮りにいいのである

2016年12月に当時のドコモ冬春モデルとして発売された、富士通のハイスペックスマホ「arrows NX F-01J」がアキバに登場。通信制限アリだが未使用品で約4万円で販売されている

日々の積み重ねを見える化するアプリ「HabitMinder」を今回は徹底紹介します！

メルカリ情報を毎週2回お届け！ やっかいなユーザーはブロックできることをご存知ですか？　今回はブロック方法と解除方法を伝授します。

スマートフォン側にマグネット式のコネクターを埋め込み、スタンド側のコネクターと磁力で合体する、マグネット脱着式のスマートフォンスタンドが発売に。